[통풍 시트] 자동차 통풍 시트 장점-단점 / 성능업 위한 개조 방향

통풍 시트 옵션은 차량의 시트 하단에 작은 선풍기 (펜)를 장착하여 바람을 시트 내부로 올려 시트와 밀착된 부위인 등과 엉덩이, 허벅지를 시원하게 하는 옵션으로 현재 차량의 여러 옵션 중 선호도가 상당히 높은 옵션에 해당한다.

 

원리

통풍시트 공기 흡입구

통풍시트는 위의 이미지와 같이 하단에 공기 흡입구가 있다. 흡입구를 지나면 작은 펜(선풍기)가 설치되어 있는데 선풍기를 가동하여 흡입구의 공기를 흡입해 올려 시트의 상단으로 보내게 된다.

 

이런 공기가 최종적으로 전달되는 상단 시트의 가죽에는 타공처리를 하여 흡입된 공기가 시트 상단으로 전달되게 되는 원리를 적용한 것이 통풍시트이다. 즉 핵심은 하단의 공기를 빨아 올려 시트의 타공 구멍을 통해 바람이 전달되는 원리이다.

 

 

통풍시트 장점

• 차량에 첨단 이미지 부여
• 시트 쿨링 기능

통풍시트의 가장 최고의 장점은 시트 쿨링 기능이다. 시트는 차량의 탑승자들에 과 가장 밀접하게 접촉되는 부위이다. 이런 연유로 여름철이면 가장 더운 부분이기도 하면서 땀이 발생하기 쉬운 부위이다.

 

이런 연유로 그리 강하지 않은 바람임에도 불구하고 시원함과 쾌적함을 제공 받을 수 있게 되는 데 이 점이 통풍시트의 통해 누릴 수 있는 가장 큰 혜택이다.

 

또한 통풍 시트 기술은 비교적 최근에 차량에 적용되기 시작한 기술이다. 이로 인해 최신 차량인지를 확인하는 방법이자 최신 차량, 고급 차량의 이미지를 제공하는 기능 중 하나가 통풍 시트이다.

 

 

 

단점

• 소음 발생
• 충분하지 않은 쿨링 기능
• 비용 상승
• 청결관리 필수

소음

차량에 설치된 대부분의 통풍 시트는 3단계의 속도조절을 기본으로 한다. (차마다 차이 있음) 통풍 시트를 가동하게 되면 시트 하단의 작은 선풍기가 작동되게 되는 데 대게 1단계 가동에서 발생되는 소음은 그리 크진 않지만 2단, 3단계를 작동하게 되면 적지 않은 소음이 발생하게 된다.

 

소음 수준은 개인마다 달리 느낄 수 있겠지만 결코 적지 않은 수준의 소음으로 대부분의 사람들이 쉽게 인지할 수 있으며 경우에 따라선 불쾌하게 작용하기도 할 만한 수준의 소음이 발생한다.

 

 

 

부족한 쿨링 기능

통풍시트를 경험한 사람들은 알겠지만 처음 사람 사용하게 되면 대부분의 사람들이 기대보다는 충분하지 않은 성능으로 판단한다.

 

사실이는 통풍 시트라는 명칭에서 절대 시원하지 않을 것이라는 것을 예측할 수 있다. 즉 바람 시트가 아니라 바람이 통하는 수준의 시트인 것이다. 없으면 아쉽지만 있어도 딱히 대단히 시원한 수준의 바람이 전달되는 장치는 아니다는 아쉬움이 있는 장치이다.

 

 

 

청결관리 필수

앞서 언급한 통풍시트의 원리에서 알 수 잇을 듯 대부분의 통풍 시트 공기 흡입구는 시트의 하단에 설치되어 있다. 이런 시트의 하단은 차량의 바닥과 상당히 밀착된 부위의 높이임에 만일 차량 실내 바닥의 청결이 좋지 않은 상태라면 결국은 통풍 시트는 차량 내부의 먼지를 날리는 기계에 불과할 수 있어 항상 청결을 유지해야 하는 번거로움이 발생된다.

 

 

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통풍 시트 청소

통풍시트를 제대로 건강하게 활용하기 위해서는 주기적인 청소가 필수이다. 우선 중점적으로 청소해야 하는 부위는 차량 실내 바닥과 통풍 시트의 타공 부위들이다. 

차량 실내 바닥의 청소는 앞서 언급한 바와 같이 통풍시트 공기 흡입구가 바닥에 있어 쾌적하지 않은 공기를 위로 전달하는 일을 방지하기 위해 청소가 필요하다.

 

반면 통풍시트의 타공 부위의 청소는 주기적으로 관리가 필요한 부분이다. 말 그대로 시트에 바람이 통과하는 작은 타공 구멍들이 있기 때문이다.

 

타공 구멍은 각종 먼지 등의 오염물이 들어가기 쉬운 공간이다. 먼지 등의 오염물로 인해 통풍구가 막히게 되면 성능이 현저히 저하되며 가동 소음이 증가하게 되어 주기적인 청소를 진행하는 것이 필요하다.

 

 

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개조

앞서 언급한 바와 같이 통풍시트의 성능이 기대보다 이하인 경우가 많아 성능을 높이고 싶어하는 차주들이 많다. 성능을 향상하기 위해서는 개조가 필요한데 이런 개조는 직접 진행하거나 또는 애프터 샵을 이용해야 진행이 가능하다.

 

정식 센터에서는 이런 개조를 진행하고 있지 않기 때문이다. 대부분 성능 향상을 위해 진행하는 개조는 가장 최근에 출시한 차량의 통풍 선풍기를 구매해 자신의 차량 선풍기와 교체 설치하는 것이다.

 

한 세대 이전에 출시된 차량에 설치된 시트 선풍기는 최근에 출시하고 있는 차량들에 설치된 선풍기 대비 팬이 작아 성능이 떨어지는 점에 포인트를 둔 개조를 대부분 진행한다. 팬의 크기를 키워 성능을 높이는 방식을 진행하는 것이다.

 

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